Tấm phẳng 5mm 3K sợi carbon bóng / mờ
Chi tiết tóm tắt
Hoàn thành
Độ bóng cao
Mờ
Bán mờ
Dệt
Twill / Plain
Rèn
Unidirectionl
Độ dày
Mỏng nhất: 0,2mm
Dày nhất: 30mm
Tùy chỉnh
Kích cỡ
Thông thường: 400 * 500mm
Kích thước khác: 200 * 300mm
500 * 600mm hoặc tùy chỉnh
Mô tả sản xuất ：
Lựa chọn vật liệu sợi carbon Toray hoặc Tairyfil, kết hợp từ Janpan hoặc Tain.
Mỗi tấm Veneer sợi carbon đều được chế tạo với một lớp sợi carbon sơ chế 100% có độ bền cao với định hướng sợi 0/90.
45 độ có sẵn dựa trên nhu cầu của bạn.
Công nghệ đặc biệt đảm bảo độ bóng hoàn hảo trên cả hai mặt.
Kích thước tối đa là 1000 * 1500mm, Độ dày lên đến 15mm.
Cung cấp dịch vụ cắt CNC dựa trên bản vẽ của bạn, ký thỏa thuận NDA để giữ bí mật về thiết kế của bạn .
Lưu ý: Độ dày tole sẽ lớn hơn một chút
Kích thước:
Đơn xin
Tấm sợi carbon 5mm
-- thường được sử dụng trong các bộ phận khác nhau của khung máy bay không người lái, bao gồm tấm dưới cùng, tấm trên cùng, cánh tay và tấm bên. Dưới đây là một số ứng dụng của tấm sợi carbon 5 mm trong các bộ phận này:
Tấm dưới cùng: Tấm dưới cùng là thành phần cấu trúc chính của khung UAV/FPV/máy bay không người lái cung cấp hỗ trợ cho các thành phần khác. Các tấm sợi carbon 5 mm thường được sử dụng làm tấm đáy vì chúng đủ chắc chắn để hỗ trợ trọng lượng của động cơ, pin và các thiết bị điện tử khác trong khi vẫn giữ được trọng lượng nhẹ. Độ cứng của sợi carbon cũng giúp ngăn khung bị uốn cong trong khi bay, điều này có thể ảnh hưởng đến độ ổn định và khả năng cơ động.
Các tấm trên cùng: Các tấm trên cùng được sử dụng để bảo vệ các thiết bị điện tử và các bộ phận khác ở trên cùng của khung máy bay không người lái. Các tấm sợi carbon 5 mm thường được sử dụng cho mục đích này vì chúng mang lại bề mặt chắc chắn và cứng cáp, có thể chịu được tác động và rung động. Độ cứng của sợi carbon cũng giúp giảm khả năng hư hỏng các bộ phận do uốn hoặc uốn khung.
Cánh tay: Các cánh tay của khung máy bay không người lái kết nối các động cơ với thân máy bay không người lái. Các tấm sợi carbon 5 mm thường được sử dụng cho cánh tay vì chúng mang lại cấu trúc chắc chắn và nhẹ, có thể chịu được áp lực khi bay. Độ cứng của sợi carbon cũng giúp giảm độ uốn cong hoặc rung ở cánh tay, điều này có thể cải thiện độ ổn định của máy bay không người lái trong suốt chuyến bay.
Nhìn chung, việc sử dụng các tấm sợi carbon 5 mm trong khung máy bay không người lái mang lại một số lợi thế, bao gồm tăng độ bền, cải thiện hiệu suất bay và giảm trọng lượng, có thể dẫn đến thời gian bay dài hơn và khả năng cơ động được cải thiện. Bằng cách sử dụng các tấm sợi carbon trong các bộ phận khác nhau của khung máy bay không người lái, các nhà sản xuất có thể tạo ra một máy bay không người lái hiệu suất cao, vừa bền vừa nhẹt.